Виробник: Buonelle
Ключові параметри:
Довжина циліндра: 50/30Ш - 2 шт.
Висота: 33
Глибина: 140
Колір: Хром матовий
Країна виробник: Італія
Матеріал: Латунь
Основний колір: Хром
Принцип кріплення: Врізний
Торгова марка: Buonelle
Ширина: 34
Циліндр Buonellе серії B10 виготовлений з високоякісної латуні, яка надійно захищає запірний механізм, крім несанкціонованих проникнень.
Непорушна безпека це:
10 активних пінів з латуні та загартованої сталі округленої форми, що перешкоджають зламам відмичкою;
наявність міцного штифта, що протистоїть висвердлюванню пінів;
два додаткові штифти, проти висвердлювання ротора циліндра.
Основні характеристики:
Торгова марка: Buonelle
Тип ключа: Лазерний
Країна виробництва: Італія
Принцип кріплення: Врізний
Основний колір: Хром
Матеріал: Латунь
Тип циліндра: Ключ_Шток
Комплектація:
У комплекті з циліндром передбачено 2 монтажні ключі, призначені для використання при проведенні ремонтних робіт, після закінчення яких циліндр Buonelle перекодується під основний комплект. З метою особистої безпеки п'ять ключів із основного комплекту та картка власника герметично упаковані. що унеможливлює копіювання ключів. Циліндри Buonelle для замків – якість охорони.
Циліндр;
Гвинт.
Додаткові переваги:
Безпека залежить від надійності запірного механізму, тому провідні виробники при створенні циліндрів дверей використовують якісні, міцні матеріали, застосовуючи новітні технології, щоб забезпечити високий рівень захисту і надійності. Європейський латунний циліндр від бренду Buonelle, наділений низкою якісних характеристик. серед яких:
10 активних пінів;
4 контр піни;
Заокруглені піни;
2 посилених штифта проти висвердлювання ротора циліндра;
Штифти для захисту від висвердлювання піни;
Лінія контрольованого зламу.
Заокруглені піни активно протидіють роботі відмичками, зводячи фактично до нуля всі спроби провести несанкціоноване відкриття. у конструкції передбачені посилені штифти, що протистоять висвердлюванню як пінів, так і ротора циліндра. При спробі силового на циліндр, наприклад вибиванні, він ламається по лінії контрольованого зламу, блокуючи всі наступні спроби зламати механізм.